الكهربة
HEV (المركبات الكهربائية الهايبرد)
مركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود

الكهربة

في الوقت الحالي، يساهم قطاع النقل بنسبة 20% من انبعاثات الكربون العالمية - ويأتي أكثر من 70% منها من حركة المرور على الطرق.

إدراكاً للحاجة الملحة للحد من الانبعاثات وأكثر، وضعت هيونداي أهدافًا طموحة لمواجهة هذه المشكلة. وبحلول عام 2035، ستكون كل المركبات المبيعة في أوروبا كهربائية بنسبة 100%، وبحلول عام 2040، نهدف إلى تحقيق هدف مماثل في كل أنحاء العالم، وهو ما يجعلنا أقرب إلى تحقيق هدفنا المتمثل في انعدام الكربون.

image
image

هيونداي موتور واي

تشكل هيونداي موتور واي إستراتيجية هيونداي المحورية للكهرباء والتي تهدف إلى تقديم مليوني سيارة كهربائية إلى السوق العالمية بحلول عام 2030. وتشمل هذه الإستراتيجية الشاملة اعتماد البنية المعيارية المتكاملة (IMA)، وتعزيز قدرات تصنيع السيارات الكهربائية، ورفع كفاءة البطارية، وإنشاء سلسلة قيمة تغطي كل القطاعات.

[تقديم IMA] تطوير منصة مخصصة للجيل التالي من المركبات الكهربائية لتحل محل منصة E-GMP EV الحالية. [تعزيز قدرات إنتاج المركبات الكهربائية] إنشاء مصانع جديدة للمركبات الكهربائية لتوسيع إنتاج المركبات الكهربائية وتحسين القدرات. إعادة استخدام مرافق محركات الاحتراق الداخلي الحالية لإنتاج السيارات الكهربائية، وهو ما يؤدي إلى توفير التكلفة والوقت. [تعزيز قدرات البطارية وتحصين سلسلة قيمة البطارية بأكملها] شمول المصادر المستقرة لمواد البطارية، وتعزيز كفاءة التصميم، وتطوير البطاريات المتطورة. تلتزم هيونداي بالاستفادة بشكل استباقي من إرثها الضخم من الخبرة في صناعة السيارات والذكاء التقني وحجم العلامة التجارية. وستعزز هيونداي من نقاط القوة هذه كإستراتيجية مميزة لوضع نفسها في طليعة عصر السيارات الكهربائية.

image

العلامة التجارية للمركبات الكهربائية: IONIQ

بدأت شركة هيونداي رحلتها مع السيارة الكهربائية مع سوناتا إلكتريك في عام 1991، وكان ذلك إيذانًا ببداية تطوير السيارات الكهربائية. على مدار سنوات، اكتسبت هيونداي خبرات متعددة، حيث أجرت تجارب على السيارات الكهربائية عالية السرعة مثل "بلو أون إليكتريك" في عام 2010. في عام 2016، قدمت هيونداي سيارة IONIQ، وهو أول طراز مخصص صديق للبيئة، يقدم ثلاثة أنواع من السيارات الكهربائية: الهجين (HEV)، والهجين الإضافي (PHEV)، والمركبة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV). وفي عام 2018، قدمت هيونداي سيارة "كونا إليكتريك" الطويلة المدى، مما يدل على خطوة إلى الأمام. وصلت اللحظة المحورية في عام 2021 مع إطلاق العلامة التجارية أيونيك، المخصصة حصريًا للمركبات الكهربائية، إيذانًا بعصر جديد كلياً للسيارات الكهربائية. تعتبر أيونيك علامة تجارية مخصصة للمركبات الكهربائية من هيونداي، بناءً على إرث أيونيك الأصلي المعروف بتكنولوجيا حركة التنقل النظيفة والمستقبلية. تجمع كلمة أيونيك بين كلمتي أيون "Ion"،و التي تشير إلى الطاقة المولدة من خلال الكهرباء وكلمة فريد "Unique" التي تسلط الضوء على نهج هيونداي المميز. تلتزم العلامة التجارية أيونيك بتعزيز التجربة الكهربائية، ليس فقط من خلال التركيز على تكنولوجيا المركبات الكهربائية ولكن أيضًا من خلال تقديم تجارب تنقل مبتكرة للعملاء. تتضمن تشكيلة مركبات أيونيك سيارة CUV IONIQ 5 المتوسطة الحجم، والتي سيتم طرحها في عام 2021، تليها أيونيك 6 في عام 2022. وتخطط شركة هيونداي لإطلاق الطراز التالي في عام 2024، لتواصل رحلتها نحو حياة بنمط كهربائي متصل.

تبرهن سلسلة أيونيك، والتي لا تعمل على تحسين الأداء المتميز فحسب، بل تزيد أيضًا من حرية التصميم التفاضلي للسيارة، على قابليتها للتسويق من خلال الفوز بالجائزة العالمية وتجعلنا نتطلع إلى النموذج القادم.

E-GMP (منصة وحدات كهربائية عالمية)

ومن الجوانب الأكثر ثورية في تشكيلة IONIQ هو E-GMP (المنصة المعيارية العالمية الكهربائية) الخاصة بشركة هيونداي. تنفرد المنصة بتصميمها المعياري والموحد، وهو ما يسمح بتكوينات متعددة الاستخدامات عبر أنواع المركبات المختلفة. تتميز منصة E-GMP بوضع بطارية ذكي مثبت على مستوى منخفض في الجزء السفلي المركزي من المركبة، وهو ما يضمن أداء قيادة مستقرًا وتحسين السلامة عند الاصطدام، بغض النظر عن طراز المركبة.

تقدم منصة E-GMP أيضًا تقنية تحميل السيارة (V2L). وهذا يعني أنها يمكنها توفير الطاقة لمختلف الأجهزة الإلكترونية حتى في أثناء تحرك المركبة. ويتيح هذا الابتكار للركاب استخدام أدواتهم المنزلية داخل المركبة، وهو ما يوفر مرونة مريحة أينما ذهبوا.

اكتشف المزيد عن روبوتات هيونداي!

IONIQ رؤية#IONIQ 5#IONIQ 6#
حل شبكة HTWO

حل شبكة HTWO

تقدم هيونداي شبكة HTWO، وهو حل الهيدروجين الذي تقدمه مجموعة هيونداي موتور والذي سيسرع عملية الانتقال إلى مجتمع الهيدروجين.